Les B 81500 peuvent circuler aussi bien sur des lignes électrifiées en 1500 V continu que sur des lignes non électrifiées. Ils circulent en mode électrique uniquement sur les lignes électrifiées en 1500 volts continu ; sur les autres lignes électrifiées, ils fonctionnent en mode diesel. Ces automotrices bimodes ont été commandées par l'Aquitaine, la Bourgogne, le Centre, le Languedoc-Roussillon, le Limousin, les Midi-Pyrénées, la PACA, les Poitou-Charentes et les Rhône-Alpes pour leurs liaisons TER. Le B 82500 est une autre variante bi-mode de l'AGC, fonctionnant avec différents courants et d'une longueur de 4 caisses. De même, il existe des versions uniquement thermiques, les X 76500, ou uniquement électriques, les Z 27500.
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