Ormaiztegiko zubia 1863an eraiki zen, Alexander Lavalley ingeniariaren proiektuaren arabera. Ia 300 metroko luzera dauka eta bere garaiera maximoa 30 metrokoa da. Zubiaren zati nagusia altzairu ijeztezko egitura duen kaxa baten bidez osaturik dago. 1940. urtean hormigoizko zutabe batzuen bidez zubia indartu egin zen.
El viaducto de Ormaiztegi fue construido en el año 1863 según proyecto del ingeniero Alexander Lavalley. Tiene una longitud cercana a los 300 metros y una altura máxima de más de 30 metros. El cuerpo principal del mismo lo constituye un cajón con estructura de acero laminado conformado por tres vigas con 5,60 metros de canto. Se reforzó mediante torres de hormigón armado intercaladas entre las de sillería en el año 1940. Ha formado parte del trazado de la línea de ferrocarril Madrid-París hasta que a partir del año 1995 el tráfico ferroviario ha sido desviado por un nuevo viaducto construido en sus inmediaciones.
The viaduct of Ormaiztegi was built in the year 1863 according to a project of the engineer Alexander Lavalley. It’s about 300 meters long and 30 meters height. Its steel frame consists on three beams that are about 5,60 meters height. In the year 1940 the viaduct was reinforced with new towers with a concrete structure. The viaduct was used as part of the railway line Madrid-Paris until the year 1995, when was replaced by a new bridge built near it. #bridge #ferrocarril #Ormaiztegi #puente #railroad #railway #tren #trenbide #viaducto #zubia
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